ryanair

mēs uz 18.oktobri uz 9 dienām nopirkām Ryanair biļetes uz Madridi ar pārsēšanos Milānā par 200 LVL (abiem diviem turp un atpakaļ). Biļetes pirkām 25.augustā. skatījāmies Airbaltic cenas, tur bija divās reizes dārgāk. Arī uzskatu, ka jālido ar lētāko, tik un tā galvenais ir mērķis.

ja nezini-ne tikai ryanairam koferi ir jābāž tajos rāmīšos-ir virkne aviokompāniju, kas liek tā darīt, tā kā neapmierinātība ir nevietā:) turklāt lidostas darbinieku attieksme pret cilvēkiem nav atkarīga no kompānijas (protams izņemot reizes, kad lido VIP lounge) un tautības:)))

Mēs nopirkām biļeti uz Tenerifi ar pārsēšanos Briselē. Kopā biļetes cena sanāca ap 100Ls kartam ieskaitot visas ryanair nodevas, ko uzkasē pa virsu pirkšanas procesā. Dzīvošanu arī atradām salīdzinoši lētu un vēl siltajā salas pusē (dienvidos). Tā ka, manuprāt, mums ceļojums uz siltajām zemēm sanāk riktīgi pa lēto. :)

Uz kurām siltajām zemēm jūs ar Ryanairu lidosiet?

Mēs tikko nopirkām Ryanair biļetes.
Mans ieteikums - ja gribas riktīgi pa lēto, iesaku pirkt 2-3 mēnešus iepriekš. Mēs piemēram lidosim ceļojumā decembra sākumā. Tad, kad būs auksti uz siltajām zemēm. :)

Ar Airbaltic var lidot kā cilvēks, bet, kad uz Ziemassvētkiem bijām ciemoties Anglijā ar Ryanair, jutos kā melnais cilvēks - pirmkārt, nakts nebija gulēta, jo reiss ļoti agri; otrkārt, tur strādāja tādi galīgi jauni lidostas darbinieki, kuru attieksme pret tiem, kas lidoja uz LV, bija tik vīzdegunīga!; čakars ar somām, kas jāiebāž tai bagāžas "mērītājā", visi pēdējā brīdī tur stumdās, pēc tam vēl tā skriešana uz vietām - kurš pirmais. Mēs bijām nenormāli uzvilkušies! Bet nu.... kāzu ceļojumā vienalga dosimies ar Ryanair, jo cena tomēr zema (kaut gan kad saliek kopā visas papildus lietas - bagāža, čekošanās utt., tad vienalga savācas). Paldies Dievam, reisi būs normālā laikā un centīsimies nepārspīlēt ar bagāžu, lai nav tā pazemojošā sajūta, kad tu to savu piebāzto somu stūķē tai verķī :D

AirBaltic nelido uz Hītrovu, bet gan Gatwick lidostu Londonā.

Ko, Tavuprāt, bebriic, nozīmē "ryanairu salīdzināt ar airbalticu-ir stulbi!"?
Ja cilvēks ir izmēģinājis tikai šīs divas aviokompānijas, tad viņa izteiktais salīdzinājums ir stulbs?

Man, piemēram, kāju garums ir tieši tāds, lai lidojums ryanair šaurajos krēslos man būtu īstas mocības. Tajā pašā laikā nevar noliegt, ka ryanair avioparka vidējais lidmašīnu vecums ir 3 gadi, kamēr Air Baltic tas ir 19(!!!) gadi. Arī lidmašīnu "ārējais izmērs" ievērojami atšķiras, taču tas nemazina, piemēram, manu vēlmi padomāt tieši par to, lai man būtu kur likt kājas (attiecīgi, nebūtu jāmokās ar neciešamām muguras sāpēm vēlāk), tādēļ, vienīgais, ko varu ieteikt garu kāju īpašniecēm, lidojot ar Ryanair - mēģināt iekārtoties tajās sēdvietās, kuras izvietotas pretīm "Emergency exit", jo tur sēdēšana ir nesalīdzināmi ērtāka :)

nuu meitenes nevajag te "apvainot" ryanairu:)
vienam draugam paziņa ir pilots airbalticā un teica, ka ryanairam ir reāli labs lidmašīnu "parks" -ļoti labas liķenes salīdzinot ar airbaltic. ka ar airbaltic liķenēm braukt ir galvassāpes salīdzinājumā ar ryanair... man pirmā vietā drošība nevis krēslu attālums.turklāt airbalticam arī par katru s... jāmaksā. protams nesalīdzināsim te ryanairu piemēram ar čehu airlines...bet nu ryanairu salīdzināt ar airbalticu-ir stulbi!

Viss kārtībā Tu lobē Ryanair, es AirBaltic:)

Starp citu, ja nezinaji, tad lidmasinas pasutitajs pats var iespeju robezas koriget kreslu rindu skaitu lidmasina to pasutot :)
Loti liels pluss Ryanair ir videjais lidmasinas vecums 2-3 gadi, savukart Airbaltic, uhh, labak nemaz neminesu cik reizes tas ir parkrasotas. Un Ryanair meitenes vienmer ir bijusas daudz laipnakas, ka ari striktak ieverojusas drosibas normas. Es par Ryanair!

Vai vari pateikt viņu twitter linku? Es kaut kā nevaru atrast.

tas gan, lidojot ar Finnair (kas tiesham ir laba firma talajiem reisiesm) uz Somiju, jutos DAUDZ sliktak kaa lidojot ar ryanair, jo lidmahsina bija tik maza, ka to nesa visas gaisa bedres...brr.. :)

Par to lidmašīnu izmēru - nu vispār virs Latvijas debesīm nemaz nelido tik daudz dažādu veidu lidaparāti. Pa lielam starptautiskajiem reisiem ir divi izmēri -Boeing 737-500 un 757-200 (diezgan reti - tālajiem reisiem) vai Airbusi.

Nepiekrītu, ka Ryanairs neko nemaksā un nedod. Esmu iepriekš lidojusi ar Airbaltic, tur platums strap beņķu rindām labi ja pa 3 cm platāks kā Ryanair, un Airbaltic biznesa klase ir izsmiekls, ņemot vērā cenas lielumu... Airbaltica bonuss ir: ka zini, kur sēdēsi, un mājupceļā saņem pie ieejas avīzi, pārējais neko labāks par Ryanair nav: ēdienu tāpat par piemaksu vari dabūti, bagāža ar piemaksu, tranzakcijas maksā arī un par to, ka Airbaltici lido uz Londonas Hītrovu nevis Stanstedu, netaisos piemaksāt 100 Ls vienā virzienā, man lētāk un neko apgrūtinošāk sanāk aizbraukt no Stanstedas ar autobusu - 45 min un 9 mārciņas un esi turpat, kur ar Aurbalticu nokļūsi pēc 30 min un 100 Ls piemaksu lidojumam + ~4 mārciņas par metro...

Labi, ir 1x gadījusies, ka lidmašīna pirms nākamā reisa nav izsūknēta, mētājās papīrīši šur tur, bet uz 1,5 h par šādu cenu atšķirību arī acis var pievērt, vēl vairāk, parasti nav īsti finansiālu variantu: vai nu lidot ar Ryanair un redzēt pasauli vai nelidot nekur. Uzskatu, ka Airbaltic reāli par daudz prasa par lidojumiem, ja vēl cenu atšķirība ar Ryanair būtu 20 Ls vienā virzienā, tad vēl, bet 4x dārgāk IR par daudz.